Муфта перехідна Karro 3/4"х1/2" ВВ нікельована KR-3122 хабб

Муфта перехідна Karro 3/4"х1/2" ВВ нікельована KR-3122 — це сполучний фітинг, призначений для прямого з'єднання двох елементів трубопроводу з різними діаметрами зовнішньої різі: 3/4 дюйма та 1/2 дюйма. Нікельоване покриття забезпечує додатковий захист від корозії й покращує зовнішній вигляд фітинга.

Основні характеристики:
Розмір різі: внутрішня 3/4 дюйма з одного боку, внутрішня 1/2 дюйма з іншого боку.
Тип різі: внутрішня (ВВ) з обох боків.
Матеріал: латунь.
Покриття: нікельоване (забезпечує захист від корозії й естетичний вигляд).
Форма: циліндрична, з різними діаметрами отворів.
Робоча температура: до +200°C.
Робочий тиск: до 16 Bar.
Призначення: пряме з'єднання двох елементів трубопроводу із зовнішньою різзю 3/4 дюйма та 1/2 дюйма.

Переваги:
З'єднання елементів різних діаметрів: дає змогу безпосередньо з'єднувати труби або фітинги з різними розмірами різі.
Економія місця та фітингів: усуває потребу використання декількох перехідників для зміни діаметра.
Висока стійкість до корозії: нікельоване покриття неабияк підвищує опірність до іржавіння й інших типів корозії.
Довговічність: латунний матеріал є міцним і стійким до механічних пошкоджень, а нікель забезпечує додатковий захист.
Естетичний вигляд: нікельоване покриття надає фітингу привабливого блискучого вигляду.
Універсальність: підходить для використання в різних трубопровідних системах (водоснабування, опалення, газопостачання тощо) з відповідним розміром різі.
Простий монтаж: легко встановлюється за допомогою гайкових ключів.

Сфера застосування:
Системи водопостачання й опалення: адаптація гілок і контурів із різними діаметрами труб.
Сантехнічні вузли та колектори: об'єднання фітингів і арматури різного приєднувального розміру.
Ремонтні роботи: заміна пошкоджених ділянок трубопроводів різного діаметра.

Муфта перехідна Karro 3/4"х1/2" ВВ латунна KR-3122 є зручним і надійним фітингом для з'єднання елементів трубопроводу різних діаметрів із зовнішньою різзю, забезпечуючи герметичність і стійкість до корозії завдяки латунному матеріалу.